Na to pytanie zawsze przychodzi czas w życiu kierowcy. Przy wyborze nowej felgi nie chodzi tylko o względy estetyczne, ale przede wszystkim o nasze bezpieczeństwo! Nieodpowiednio dobrana opona do felgi, mimo sukcesu przy jej montażu, po czasie może skutkować zsunięciem się opony z felg! Co więcej, warto pamiętać o tym, aby felga nie wystawała poza obrys nadkola. Takie rozwiązanie, nie jest w Polsce legalne.

Chcąc uniknąć rozczarowania związanego z nietrafionym zakupem, warto skorzystać z prostego narzędzia, jakim jest poniższa tabela, ułatwiająca wybór rozmiaru felgi, dopasowanej do rozmiaru opon.

Każdą felgę opisuje szereg oznaczeń. Każde oznaczenie niesie informację o wymiarach konstrukcyjnych felgi. Jako przykład rozpatrzmy oznaczenie:
6Jx17FH ET45 5x120 CH50

Szerokość felgi
6Jx17FH ET45 5x120 CH50
Pierwsza cyfra daje nam informację o wewnętrznej szerokości felgi. W naszym przypadku jest to 6 cali. Oznacza to, że nasza felga jest szeroka na 6 cali.

Typ kołnierza
6Jx17FH ET45 5x120 CH50
Pierwsza z liter mówi o tym, dla jakiego pojazdu przeznaczona jest felga. 

• J oznacza auto osobowe, 
• JJ auto terenowe, 
• P i K spotkamy w felgach przeznaczonych do starszych aut.

Średnica oraz profil przekroju poprzecznego felgi
6Jx17FH ET45 5x120 CH50
Jak się zapewne domyślacie, 17 to rozmiar felgi, dotyczący jej średnicy zewnętrznej i podany jest również w calach. Oznacza to, że felga o średnicy 17, pasuje do opony o tym samym rozmiarze. Litera bądź litery znajdujące się zaraz po oznaczeniu średnicy zewnętrznej felgi, mówią o profilu przekroju poprzecznego felgi. Wyróżnia się ich kilka rodzajów:

• H - garb po wewnętrznej stronie felgi,
• H2 - garb po obu stronach felgi,
• FH - garb płaski po wewnętrznej stronie felgi,
• FH2 - garb płaski po obu stronach felgi,
• CH - dwa różne typy garbów,
• EH2 - rozszerzony garb dla niektórych opon typu run flat,
• EH2+ - rozszerzony garb dla niektórych opon run flat.

Głębokość odsadzenia (offset)
6Jx17FH ET45 5x120 CH50

Liczba następująca po literach ET to parametr głębokości odsadzenia. Można też spotkać się z nazwą offset. Jest to odległość otworu montażowego na piaście od osi symetrii felgi. Wartość ta jest podawana w milimetrach. Parametr ten pozwala nam ustalić jak głęboko felga wchodzi w nadkole pojazdu.

Ilość otworów montażowych oraz rozstaw
6Jx17FH ET45 5x120 CH50

Kolejny z wymiarów z jakimi możemy się spotkać na feldze określa ilość oraz rozstaw otworów montażowych felgi. Na naszej feldze jest to 5 otworów na śruby montażowe a średnica okręgu na którym opisane są otwory wynosi 120mm.

Otwór centralny
6Jx17FH ET45 5x120 CH50
Otwór centralny również posiada swoje oznaczenie. CH (central hole) 50, mówi nam o tym, że otwór centralny naszej felgi ma 50 mm średnicy. Jest to bardzo ważny parametr felgi, gdyż felga z nieodpowiednią średnicą może nie nadawać się do naszego auta. Felga ze zbyt małą średnicą CH, nie wejdzie na piastę pojazdu i tym samym nie będziemy mogli jej zainstalować. Zbyt duża średnica CH spowoduje powstanie luzu, a to uniemożliwi nam właściwe prowadzenie auta.

O tym musisz pamiętać!

Dobór odpowiednich felg do opon jest niezmiernie ważny. Używanie w aucie zbyt szerokich lub zbyt wąskich felg, skutkować będzie zmniejszeniem właściwości trakcyjnych ogumienia. Jest to konsekwencją uniemożliwienia bieżnikowi prawidłowej pracy oraz zniekształconego kształu czoła opony. W przypadku niedopasowania opony, jej powierzchnia styku z asfaltem może się zmniejszyć lub przekroczyć dopuszczalną wartość maksymalną. Zastosowanie opony o zbyt dużej szerokości uniemożliwi pracę rowków bocznych, pełniących zadanie odprowadzania wody spod kół. Zwiększa to ryzyko poślizgu na mokrej powierzchni oraz występowanie efektu aquaplaningu.

Co więcej, gdy felga jest zbyt szeroka w stosunku do opony, powierzchnia styku opony z asfaltem zniekształca się i traci półokrągły kształt. Z technologicznego punktu widzenia, jest to bardzo niekorzystne zachowanie opony na feldze. Opona nie pracuje przez to odpowiednio i dużo szybciej się ściera. Eksploatacja takiej opony jest znacznie bardziej intensywna, co sprawia, że czas przydatności do użytku się skraca.

Rozmiar felg i opon, a prawo

W polskim prawie istnieją regulacje mówiące o rozmiarze felg w pojeździe. Niedostosowanie się do zasad, może prowadzić do utraty dowodu rejestracyjnego. Auto wyposażone w felgi wystające poza nadkola, nie przejdzie badania na stacji kontroli pojazdów, a w przypadku kontroli drogowej, kierowca straci dowód rejestracyjny. Do czasu wymiany felg, na takie o rozmiarze “zgodnym z prawem”, auto musi pozostać wycofane z ruchu. Ta informacja dotyczy przede wszystkim entuzjastów tuningu optycznego samochodów, gdyż często stawiają oni na możliwie największe i najszersze felgi.