OPONY ZIMOWE - co należy o nich wiedzieć

Opony zimowe - krótka charakterystyka:

• Dla zapewnienia lepszej przyczepności na śliskiej nawierzchni wszystkie opony zimowe posiadają bieżnik z głębszymi rowkami.
• W celu sprostania niskim temperaturom opony zimowe zawierają więcej domieszki kauczuku naturalnego, dzięki czemu pozostają elastyczne pomimo spadku temperatur.
• W celu sprawnego usuwania nadmiaru wody oraz błota z toru jazdy opony zimowe wyposażone są w większą ilość lamel.

Wymiana opon na zimowe - kiedy?

Przy nadciągającej zimie niejednokrotnie na myśl nasuwają się pytania: Kiedy wymienić opony na zimowe? Czy pierwszy śnieg jest równoznaczny z wizytą u wulkanizatora i założeniem opon zimowych? Skoro obecnie w naszym kraju praktycznie nie występują śniegi, to czy w ogóle opłaca się zmieniać opony na zimowe?

Lata badań i testów doprowadziły do wprowadzenia na rynek ogumienia przeznaczonego na lato oraz na zimę. Podział ten został dokonany nie bez powodu. Opony zimowe zaprojektowane zostały bowiem z myślą o charakterystycznych warunkach atmosferycznych towarzyszących zimie. W głównej mierze opierają się one na jednym z najistotniejszych czynników, którym jest temperatura. Umowną granicą zmiany opon na opony zimowe jest temperatura poniżej 7°C. Najnowsze testy opon zimowych, dowodzą natomiast, że opony zimowe radzą sobie zdecydowanie lepiej niż letnie na nawierzchniach śliskich już w temperaturze spadającej poniżej 10°C.

Zatem jak zauważamy, zmianę opon zimowych należy zaplanować nie tuż przed lub po pierwszym śniegu, lecz zgodnie z zaleceniami producentów, mianowicie gdy temperatura spadnie poniżej 7°C. Oczywiście nie oznacza to, że po jednodniowym obniżeniu temperatury natychmiast musimy przesiąść się na opony zimowe. Ależ nie. Działania w tym kierunku należy powziąć, gdy przez kilka dni z rzędu średnia dobowa temperatura będzie utrzymywała się poniżej tej wartości.

Pamiętaj: odpowiednie ogumienie, to przede wszystkim gwarancja bezpieczeństwa na drodze nawet w najtrudniejszych warunkach. Nie zwlekaj z korzystania ze swoich opon zimowych, zadbaj o siebie i innych!

Różnice między oponami zimowymi i letnimi

Różnice w wyglądzie bieżnika.

Opony zimowe posiadają dużą ilość lamelek oraz rowków. Letnie wręcz przeciwnie, cechują się niewielką ilością rowków i lamelek.

Różnice w głębokość rowków

W przypadku opon zimowych głębokość rowków jest znacznie większa, dzięki czemu błoto pośniegowe oraz woda są znacznie lepiej odprowadzane.

Odmienny skład ogumienia

Opony zimowe w przeciwieństwie do letnich, posiadają w swoim składzie większą ilość domieszki kauczuku naturalnego. Takie rozwiązanie technologiczne nadaje oponom zimowym właściwości, dzięki którym w ujemnych temperaturach opony zimowe zachowują swoją elastyczność, pomimo ulegania stwardnieniu. Wszystko to przekłada się na bardzo dobrą przyczepność do nawierzchni. Jednocześnie należy pamiętać, że właściwości, które powodują twardnienie opon zimowych w minusowych temperaturach, użytkowane w temperaturach powyżej 10°C przyczyniają się do jej rozmiękania.

Fakty i mity na temat opon zimowych

Opony zimowe - MITY:

Opony zimowe zakładamy dopiero gdy spadnie pierwszy śnieg

Nic bardziej mylnego! Panujące wśród wielu kierowców przekonanie na temat wymiany opon na zimowe wraz z pierwszym śniegiem jest zwyczajnie błędem. Opony zimowe nie służą bowiem jedynie do jazdy po ośnieżonych drogach. Ich głównym zadaniem jest zapewnienie odpowiedniej przyczepności do jezdni zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni przy niskich temperaturach. Producenci rekomendują, wymianę opon na zimowe, kiedy dobowa temperatura utrzymuje się w granicach poniżej 7°C. Wynika to z faktu, że zastosowana mieszanka opon zimowych zachowuje większą elastyczność podczas niskich temperatur. Ponadto opony zimowe posiadają odpowiednio przystosowany bieżnik, mający za zadanie odprowadzanie dużej ilości wody oraz błota pośniegowego, czego efektem jest poprawa przyczepności do mokrej nawierzchni. Wszystko to przekłada się na nasze bezpieczeństwo, osiągi na drodze oraz żywotność produktu. Ponadto odpowiednio zaplanowana wcześniej wymiana opon pozwoli uniknąć gigantycznych kolejek u wulkanizatora(a te zawsze tworzą się wraz z pierwszym śniegiem) i wiążącej się z tym straty czasu.

Opony zimowe potrzebne są zaledwie kilka dni w roku

Pomimo zawirowań pogodowych, które pojawiają się ostatnimi czasy, w dalszym ciągu na terenie Polski pojawia się krótsza bądź dłuższa zima, w czasie której średnia dobowa temperatura nie przekracza 0°C. Odnosząc się do rekomendacji producentów, którzy za optymalny moment wymiany opon zimowych uważają okres, w którym dobowa temperatura nie przekracza 7°C. Bez dłuższego namysłu możemy wywnioskować, że takich dni w przeciągu roku jest zdecydowanie więcej niż kilka czy kilkanaście.

Oczywiście będą zdarzały się dni cieplejsze, jednakże nie jest to równoznaczne z koniecznością wymiany opon zimowych na letnie. Ponadto krótkoterminowe użytkowanie opon zimowych w nieco wyższych temperaturach nie doprowadzi do ich natychmiastowego zużycia.

Na zimówkach można jeździć cały rok

Specjalnie stworzona mieszanka opon zimowych, doskonale sprawdza się w niskich temperaturach, w których nabiera elastyczności. Zdecydowanie inaczej sprawy mają się latem. Wysokie temperatury powietrza oraz rozgrzany w wyniku poruszania się pojazdów asfalt powodują, że opony zimowe zaczynają mięknąć i tracić swoją elastyczność. W efekcie bieżnik takiej opony zimowej odkształca się, a przyczepność do podłoża drastycznie maleje. Co za tym idzie zmniejsza się komfort jazdy, wydłuża się droga hamowania, gorzej wchodzimy w zakręty, a nasze bezpieczeństwo staje pod wielkim znakiem zapytania. Zatem definitywnie: Zimówki są do poruszania się w okresie zimowym, nie zaś latem.

Opony zimowe = Opony śniegowe

Może być to nieoczywiste, ale nie jest to jeden i ten sam produkt. Opony śniegowe posiadają bieżnik z większą ilością lamel. Ponadto są one znacznie głębsze niż w przypadku opon zimowych. Dedykowane są dla kierowców mieszkających m.in. w górach i w miejscach, w których warunki zimowe bywają niezwykle surowe, a sami kierowcy zmagają się z jazdą w bardzo głębokim śniegu.

Auta z napędem 4x4 nie potrzebują opon zimowych

Przekonanie o tym, że posiadanie napędu na obie osie zwalnia z wymiany ogumienia na zimowe. Jest niczym innym jak błędnym założeniem. Okazuje się, że nawet najlepszy napęd 4x4 nie jest w stanie pomóc przy hamowaniu, wchodzeniu w zakręty, czy zachowaniu przyczepności do podłoża w warunkach zimowych. Zatem nawet najlepszy napęd 4x4 nie zapewni nam bezpieczeństwa. A co za tym idzie, nawet najlepszy napęd na cztery koła nie zastąpi opon zimowych. Ponadto zakładając opony zimowe wykorzystamy właściwości napędu 4x4.